Ik ga op vakantie en neem mee: mijn board. Hoe doe ik dat?

Leuk dat je board naast je in je Twingo past en je daardoor niet meer in je bijrijdersspiegel kunt kijken als je naar het strand rijdt. Maar als je iets verder wilt dan je lokale surfspot, wordt dat natuurlijk wat lastiger. Want hoe krijg je je board mee naar Frankrijk, Spanje of een andere bestemming met meer zon en mooiere golven?

Of je doet het nog duurzamer: je gaat met de trein.

Maar mag je board eigenlijk mee in iedere trein? Hoe vervoer je hem veilig en waar moet je rekening mee houden?

En sommige surfspots bereik je natuurlijk alleen met het vliegtuig. Hoe zorg je er dan voor dat je board heelhuids aankomt op je tropische bestemming?

Wij zochten het voor jullie uit.

De trein: een duurzame optie, maar check de regels

Ik (Liselotte) neem mijn surfboard in Nederland regelmatig mee in de trein. Ideaal als je geen auto hebt of gewoon niet voor iedere surfsessie de auto wilt pakken. Toch zijn er een paar dingen om rekening mee te houden.

Bij NS geldt als algemene richtlijn dat handbagage niet groter mag zijn dan 85 cm in hoogte, breedte of diepte. Je bent zelf verantwoordelijk voor je bagage en mag andere reizigers niet hinderen, doorgangen niet blokkeren en geen zitplaatsen bezet houden als andere reizigers die nodig hebben. NS kan je toegang weigeren als je bagage te groot is of hinder veroorzaakt.

Een surfboard valt dus niet zomaar onder de reguliere bagageregels. In de praktijk kan het soms lukken als het rustig is en je board niemand hindert, maar ga er niet vanuit dat je altijd mee mag. Check vooraf de voorwaarden en houd rekening met de mogelijkheid dat je niet wordt toegelaten. Dit lijkt allemaal heel streng, maar ik heb de mijne al zeker vijf keer van Leiden naar de Rif in Rotterdam meegenomen en dat ging tot nu toe altijd goed.

Reis je internationaal? Dan verschillen de regels per treinmaatschappij en route. Bij Eurostar tussen Nederland, België, Frankrijk en Duitsland zijn surfboards onder voorwaarden toegestaan als ze in een geschikte hoes zitten en niet langer zijn dan 2 meter. Voor andere routes gelden mogelijk andere regels.

Check daarom altijd de actuele voorwaarden van de vervoerder voordat je boekt. En denk ook aan de overstappen: een board dat in de ene trein mee mag, kan in de volgende trein voor problemen zorgen.

Onze eigen casus: met de auto naar Frankrijk

Voor onze Surfgirls-trip naar Frankrijk hadden we meteen een mooie praktijksituatie om uit te zoeken. Na een handig carpooloverzicht van onze Surfgirl Florieke wisten we hoeveel auto's we nodig hadden. Zo bleek dat we met vier meiden vanuit Leiden zouden vertrekken.

De volgende stap was inventariseren wat er mee moest. In eerste instantie ging het om vier surfboards, variërend van 7’2 tot 7’6. En hoewel één board naast je in een Twingo prima werkt, bleken vier boards én zestien Surfgirls toch iets meer uitdaging op te leveren.

Niemand van ons had een auto die groot genoeg was om vier boards mee te nemen. We besloten daarom een auto te huren. Maar hoe vervoer je vier surfboards veilig op het dak, zonder meteen allerlei spullen te moeten aanschaffen die je de rest van het jaar nauwelijks gebruikt?

Een dakdrager en boardbag huren leek ons een goede oplossing.

Daarvoor kwamen we uit bij Bagbuddy. Zij verhuren dakdragers en boardbags (maar ook heel veel andere reistassen), zodat je niet voor iedere (surf)trip zelf materiaal hoeft aan te schaffen. We namen contact op en kregen hulp bij het vinden van een passende combinatie voor onze huurauto en boards.

Met onze gehuurde Peugeot 3008 kwamen we uit op een Hapro Cronos Aero 3-dakdrager en een Dakine Quad 7’6-boardbag, waar vier boards in passen. Uiteindelijk ging er toch maar één board mee en zijn we op advies van Jim van Bagbuddy ter plaatsen nog van dakdrager naar (dubbele) boardbag gewisseld.

Maar toen moesten we de boel nog wel goed vastmaken. We hadden de juiste spanbanden nodig en vonden het best even spannend om boards op het dak te vervoeren. Gelukkig hielp Bagbuddy ons ook bij het ophalen met het monteren en vastzetten van de dakdragers en boardbag. Zo konden we met een beter gevoel aan onze reis beginnen. En... nu kunnen we het als echte pro's helemaal zelf!

Het fijne hieraan was dat we niks hoefde te kopen dat de rest van het jaar in de kast blijft liggen of meteen weer op marktplaats kan. Na de reis konden de dakdrager en boardbag weer terug en konden ze opnieuw gebruikt worden door iemand anders.

Dat past ook goed bij bewuster reizen: als je spullen niet vaak nodig hebt, kan huren een logische keuze zijn. Je bespaart op de aanschaf, hoeft ze thuis niet op te slaan en maakt gebruik van materiaal dat door meerdere mensen wordt gebruikt.

Met het vliegtuig

Bij veel luchtvaartmaatschappijen kun je, vaak tegen betaling, ook je surfuitrusting meenemen. De prijzen en voorwaarden verschillen alleen behoorlijk per maatschappij.

Heb je een voordelig ticket gevonden? Check dan voordat je boekt even wat het kost om je surfboard mee te nemen en welke voorwaarden eraan verbonden zijn. Het kan zomaar zijn dat een goedkoop vliegticket uiteindelijk helemaal niet zo goedkoop is als je daar nog een flinke toeslag voor je board bij optelt.

Bij KLM kun je je surfuitrusting bijvoorbeeld meenemen in een speciaal daarvoor bedoelde surftas, waarbij onder bepaalde voorwaarden je surfuitrusting als één stuk ruimbagage kan gelden. Bij Transavia betaal je voor een surfuitrusting een toeslag. Ook daar gelden specifieke voorwaarden, bijvoorbeeld voor het gewicht en de afmetingen.

Zo zijn de regels bij iedere maatschappij weer anders. Wanneer je een ticket gaat boeken, is het daarom slim om de voorwaarden naast elkaar te leggen. Niet alleen om te kijken wat het goedkoopst is, maar ook wat praktisch het beste werkt voor jouw board en bestemming.

En dan: bescherming

Met het vliegtuig is je board natuurlijk overgeleverd aan de bagageafhandeling. Een goede boardbag is daarom geen overbodige luxe. En ook die kan je weer huren. Zeker als je maar af en toe met het vliegtuig reist, kan het een interessante optie zijn.

Stop je board niet zomaar los in een tas. Bescherm vooral de neus en staart goed en zorg dat er zo min mogelijk ruimte is waarin je board kan schuiven. Heb je meerdere boards in één tas? Zorg dan dat ze goed van elkaar gescheiden en beschermd zijn, bijvoorbeeld met een handdoek ertussen.

En vergeet je verzekering niet. Check vooraf of je surfboard en andere surfuitrusting goed verzekerd zijn tijdens je reis en wat er gebeurt bij schade, verlies of vertraging door de luchtvaartmaatschappij.

Onze volgende surfgirl reis (april 2027) zal naar Marokko gaan (hou de Whatsapp community en de socials in de gaten). Een mooie gelegenheid om deze keer een hoe reis je met een board casus vliegeditie, uit te werken!

Foto's in dit blog zijn gemaakt door Sanne de Baas.